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谈“超”色变,为何仍屡禁不止?

发布时间:2019-03-01    浏览次数:    作者:Admin

自春节过后,全国天气尤其是南方很多地区仿佛被下了魔咒,一直都是阴雨绵绵,在阴郁的天气里,不止是心情受到影响,日常出行也得格外留意。迎面而来,驶过一辆满载着货物的物流车,很多人唯恐避之不及,生怕货车失控,波及到自己。超载让人如此胆儿颤,为何还屡禁不止?根源在哪,值得探究。

超载危害

超载、超宽、超重。。。在货运行业从来都不是什么新鲜事。虽然说很多人是为了生计,但是潜藏的风险却远远高于所能获得的利润。

一方面,超载之下,车辆操控以及制动性能等都受到严重影响,极易发生制动失效、车辆失控等安全事故,尤其是在高速路段,一旦发生事故就可能会引发连环相撞,后果不堪设想。

(图片来源网络)

另一方面,由于公路运输事故频发,这两年国家对超限车辆的查处力度也是愈发严厉,全国范围内都在大举整治重型车违法行为。超载被查,等待物流人的可能就是扣分、罚款,后果严重的很可能会吊销驾照,赖以为生的“铁饭碗”很可能就这样砸了。

(图片来源网络)

为何超载?

本来是想借着超载多挣点钱,但只要出现事故,往往都会赔了夫人又折兵。这时候后悔也已经来不及了。都知道超载不好,风险也很大,为什么很多人仍然铤而走险,冒着被罚、出事的风险都要超载呢,原因大致有以下几点。

运价抄底,超载只为够本

在物流市场,恶意压价之风盛行已久,大家都是低价,正常价格或者是高价很难有竞争力,为了谋生和在市场立足,不少物流人只能跟随市场压价,超低价格让很多人在物流路上举步维艰,甚至是不赚反亏!价格已经不能再高了,那就只能拼命增加数量来保证收支平衡,虽然大家都知道超载、超宽、超重不好,但是为了补上低价的亏损,为了生存,只能“超”!

(图片来源网络)

各方打压,不得不超

物流行业现在发展势头强劲,有一些人就趁机搅局,试图打乱行业的生态秩序,为此国家和政府开始陆续出台一些政策和法规借以遏制不良势力。限行、禁行等规定也在一些城市赫然林立,不少重型货车都在黑名单上“榜上有名”,即使再被打压,货物也得按时送达,于是有些人就会心存侥幸逆流而上,试图多运一些货进城。尤其是在夜间或者凌晨等时段,不少超载车伺机而动,借以躲避追查和处罚。

超载、超限,于人于己都是在冒险。即使这一次侥幸没被查到,但是下一次呢?所以,终究不是长久之计。为了自己和他人的安全,超载一定也得被坚决的摒弃。但是一分为二的看,为何直到现在,超载之风依然不减甚至愈演愈烈,背后的深层次原因其实无非还是为了生存。

倘若给物流人多一点的生存空间,或者是推动和提升行业的良性发展水平,不让压价成为压倒物流人的最后一根稻草,让他们不被价格左右,能够自由的选择货源,我想,超载,即使不禁也能遏止,因为,谁不想平平安安回家呢。

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